Europas Batterieproduktion: Rückstand im E-Auto-Markt gefährdet Souveränität

Die drohende Abhängigkeit von E-Auto-Batterien aus China in Europa

Ich schaue auf meine leere Kaffeetasse; bitterer Geschmack nach verbrannten Träumen, während ich darüber nachdenke, wie die europäischen Batteriewerke im Vergleich zu China dastehen. Wo sind wir nur geblieben, wenn wir selbst beim Strom für unsere Autos auf andere angewiesen sind? Ist das nicht ein beschissenes Gefühl? Marie Curie (die mit dem Radium): „Wir stehen vor einem technologischen Blackout; die Batterien werden unsere Zukunft entscheiden!“ Ja, keine Frage; der ganze Planet dreht sich um die Frage, wo die Energie herkommt. Laut Deloitte – kennst du die? – sind es nur 13 Prozent, die hier produziert werden; die 97 Prozent kommen von denen, die viel schneller sind; das ist wie ein Rennen zwischen einem Marathonläufer und einem Faultier. Du denkst, du bist am Ziel, aber die anderen haben schon gefeiert!

Fehlende Produktion als Wettbewerbsnachteil: Ein Debakel für Europa

Ich kann einfach nicht anders; es tut weh, darüber nachzudenken, dass das Schicksal der gesamten Branche auf dem Spiel steht; ein Marktanteil von 40 Prozent wäre notwendig, um im Spiel zu bleiben. Klaus Kinski (ja, der mit dem Temperament): „Das Drama hat nur begonnen; es ist wie ein Stummfilm ohne Handlung!“ Oder anders gesagt, es wird chaotisch! Und wir? Wir kleben gerade an der Seitenlinie fest; ich meine, wenn das dein Auto betrifft, das bald nichts mehr kann, weil die Batterie aus Fernost kommt, dann hast du ein Problem! Die Unsicherheit ist wie eine tickende Zeitbombe; ich will nicht der letzte sein, der bei einem technischen Ausfall im Stau steht.

Plädoyer für eine gezielte Industriepolitik: Der Weg nach vorn

Ich sitze da und denke an meine Miete; wie viel Raum habe ich noch für diese ganzen Gedanken? Marie Curie lächelt: „Es ist Zeit, dass wir aus unseren Fehlern lernen!“ Ja, ich hoffe, dass wir nicht nur mit dem Kopf durch die Wand, sondern mit einem Plan durch die Zukunft gehen; denn eines ist klar: die Industrie kann es nicht alleine; sie braucht Unterstützung; und zwar viel! Ich meine, wenn die Batterien der teuerste Teil eines E-Autos sind, warum zum Teufel haben wir dann nicht mehr eigene Fabriken? Charlie Chaplin (der Meister des Wortes) könnte sagen: „Es ist Zeit für einen neuen Stummfilm; diesmal mit Happy End!“

Mein Fazit zu Europas Batterieproduktion

Europa muss seine Strategie überdenken; wir können es uns nicht leisten, weiterhin hinterherzuhinken, während andere Länder an uns vorbeiziehen. Ich meine, wie oft haben wir in der Vergangenheit die Chancen, die uns geboten wurden, einfach verstreichen lassen? Wir stehen jetzt vor einer Wand aus Unsicherheit und Abhängigkeit; das fühlt sich an wie ein kalter Wind in einer dunklen Nacht. Aber hey, vielleicht ist das auch eine Chance. Eine Chance, uns zusammenzuschließen, kreativ zu werden und echte Lösungen zu finden; also lasst uns den Schafskopf im Raum konfrontieren! Ich will wissen, was ihr darüber denkt; lasst uns diskutieren, kommentieren und liken! Was haltet ihr von der aktuellen Lage? Schreibt mir eure Gedanken; ich bin gespannt!

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